El Ministerio de Fomento se ríe de Teruel Existe

Autonomías 05 de enero de 2020 Por
Incumpliendo el acuerdo para reapertura de la venta de billetes en las 34 estaciones de tren en Andalucía en las que se suprimió desde año nuevo
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El Ministerio de Fomento se ríe de Teruel Existe, incumpliendo el acuerdo para reapertura de la venta de billetes en las 34 estaciones de tren en Andalucía en las que se suprimió desde año nuevo. 

Dos días después del acuerdo PSOE -TERUEL EXISTE para el apoyo a Sánchez en la investidura, por el que el actual Gobierno se comprometía a la reapertura inmediata de la venta de billetes e información y atención personal al cliente en las estaciones de tren donde se suprimió este servicio desde el uno de enero, unilateralmente por ADIF, sigue sin restablecerse el servicio al público. 

Las evidencias son patentes, la política ferroviaria del PSOE es absolutamente destructiva hacia el ferrocarril público y social desde la época de Felipe González y los hechos son irrefutables. El día tres de enero, cuando se acuerda el compromiso con la agrupación de electores de Teruel, desde CGT manteníamos el escepticismo sobre el paso atrás que se comprometía a dar el actual Gobierno y 48 horas después y en pleno proceso de investidura de Pedro Sánchez, se incumple flagrantemente lo que se anunció a bombo y platillo para conseguir el voto de apoyo del diputado Guitarte.

Lo que se eliminó de un día a otro sin preaviso ni negociación alguna con los representantes de los trabajadores/as del sector ferroviario, no parece que haya disposición a reponerlo por parte del Ministerio de Fomento y ADIF, aunque con ello puedan estar poniendo en riesgo la investidura y el apoyo de Teruel Existe, de quienes, por otra parte, tampoco sabemos si este incumplimiento se lo tendrán en cuenta al PSOE, aunque sería un síntoma claro de por dónde puede ir la legislatura.

CGT, junto a la plataforma PTRA (Plataforma en defensa del Tren Rural Andaluz), vamos a seguir exigiendo actuaciones inmediatas en defensa del ferrocarril público y social en la Andalucía Rural para que las infraestructuras ferroviarias existentes, sin necesidad de inversión millonaria alguna, sigan dando servicio a los pueblos y ciudades medias andaluzas, con paradas de trenes y servicios de atención al cliente, eliminando la posibilidad de ver  peligrar el servicio público ferroviario para sus ciudadanos y ciudadanas, contribuyendo con ello a fijar la población en el entorno rural andaluz y fomentando el uso del transporte ferroviario como medio más respetuoso con el medioambiente, más seguro y sostenible.

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